トラック輸送とは、貨物自動車（トラック）を用いて道路網を介し荷物を運ぶ輸送手段です。日本国内の貨物輸送量の約9割を占める物流の基幹的インフラであり、自社運搬用の「自家用」と運送業者が担う「営業用」に分かれます。

最大の強みは、発地から着地まで荷物を積み替えることなく直接届ける「ドア・ツー・ドア輸送」が可能な点です。運行スケジュールの柔軟性が高く、機動性や速達性に優れています。一方で、鉄道や船舶に比べて一度に運べる量が限られるため、長距離大量輸送におけるコストやCO2排出効率には課題があります。また、道路混雑や気象影響による遅延リスクに加え、深刻なドライバー不足も課題となっており、幹線輸送の効率化や他モードとの連携が求められています。

労働規制強化に伴う「2024年問題」の定着を受け、トラック輸送のDXと自動化が急進しています。AI配車による積載率向上や中継輸送の導入、高速道路での後続車無人隊列走行や自動運転トラックの実用化が本格化しています。さらに、EVトラックの導入や、バイオ燃料の活用といったグリーンロジスティクスへの対応も企業の競争力を左右する重要な要素となっています。