特別積み合わせ貨物自動車運送事業とは、複数の荷主から集荷した貨物を一度拠点に集めて仕分けし、別の拠点へ定期運行する幹線車両に積み合わせて運送した上で、さらに配達先へ仕分ける「路線便」などの運送事業のことです。

一般に「特積み」と呼ばれ、不特定多数の小口貨物を全国的なネットワーク網を活用して効率的に運ぶ仕組みです。貸切輸送（チャーター便）に比べ、低コストで広範なエリアへ配送できるメリットがあり、企業のBtoB物流や宅配便サービスの基盤となっています。法令上、営業所（ターミナル）間を定期運行し、自ら拠点での積み替えや仕分け作業を伴う場合に本事業としての許可が必要です。個別配送に比べて運賃を抑えられる一方で、複数回にわたる積替え作業が発生するため、荷崩れや破損のリスク管理、徹底した運行管理が求められる点が特徴です。自社で大規模な施設と車両、情報システムを維持する必要があるため、大手事業者が中心となって担っています。

ドライバー不足が深刻化する中、特積みの仕組みは「共同配送」を支える社会インフラとして重要性をさらに増しています。物流ターミナルでは、AIを活用した配車・積み付け計画や自動仕分けロボット（AGVなど）の導入によるDX・自動化が急速に進んでいます。また、グリーンロジスティクスの観点から、幹線輸送におけるダブル連結トラックの活用や、鉄道・内航船を組み合わせたモーダルシフト、EVトラックの配備が積極的に行われ、環境負荷の低減と持続可能な輸送体制の構築が同時に推進されています。