総量納品とは、メーカーや卸が各店舗からの発注量を合算し、小売業の物流センターへ一括して納品する方式です。個別の店舗ごとに仕分けや梱包を行って配送する「店舗別納品」と対比され、サプライチェーン全体の配送・荷役効率を最大化する手法として機能します。

この方式では、仕入先は店舗ごとの細かなピッキングや梱包作業を省略し、大口の荷姿でセンターへ配送できるため、出荷作業の省力化と配送コストの削減を実現できます。一方で、納品された物流センター側では各店舗への仕分け作業が発生するため、従来はセンター側の作業負荷とコストが課題視されていました。しかし、納入側にとっては車両台数の削減やトラックの積載効率向上、小売側にとってはセンターでの一括検品による作業簡素化や、店舗への配送車両の集約が可能になるなど、双方の物流効率化において重要な基盤となっています。

総量納品は「2024年問題」に伴う深刻なドライバー不足と輸送力低下を解決する切り札として再評価されています。近年は、自動仕分けシステム（ソーター）や自律走行ロボット（AMR）によるセンター作業の自動化が進んだことで、最大の弱点であったセンター側の仕分け負担が劇的に解消されました。さらに、事前出荷情報（ASN）のデジタル連携による「ノー検品」の普及や、トラック待機時間の削減、CO2排出量抑制といったグリーンロジスティクスの実現にも大きく貢献しています。