甲板積みとは、船舶の船倉（ホールド）内ではなく、上甲板の上に貨物を積み込むこと、またはその貨物自体のことです。特殊な大型貨物や木材のほか、現代のコンテナ船においては標準的な積載手法として広く採用されています。

在来船での甲板積みは、風雨や海水、直射日光に直接晒されるため貨物の損傷リスクが高く、通常の海上貨物保険では填補対象外となります。そのため、運送人と荷主との事前合意のもと、船荷証券（B/L）にその旨を明記する必要があり、記載のない甲板積みは契約違反を問われます。一方、現代主流のコンテナ船では、頑丈な金属製コンテナが外装となるため、甲板上への積載も一般的な運送範囲内と見なされ、特約なしでも契約違反とはなりません。甲板積みは、船倉に収まらない背高貨物や危険物の輸送を可能にするメリットがある反面、荒天時における荷崩れや塩害、最悪の場合は海難事故によるコンテナ流出などのリスクを伴う点がデメリットです。

異常気象によるコンテナ流出を防ぐため、AIを駆使した積付（スタベージ）最適化や最新の気象ルーティングシステムが導入されています。また、環境負荷低減と輸送品質維持の両立に向け、IoTセンサーを搭載したスマートコンテナの普及が加速しています。これにより、甲板積みの過酷な環境下にあっても、貨物の温度、湿度、衝撃などの状態を陸上からリアルタイムで監視・制御するDX対応が業界の標準となっています。