アイドリングストップとは、信号待ちや荷役作業による停車時に、車両のエンジンを停止させる取り組みです。燃料消費の抑制や、排気ガスによる地球温暖化・大気汚染を防ぐための基本的なエコドライブ活動として広く定着しています。

この取り組みは、特に燃料消費量の多い大型トラックにおいて高いCO2削減効果や燃料費削減をもたらします。さらに、深夜・早朝の住宅街における騒音防止にも寄与します。一方で、頻繁なエンジンの停止と再始動は、スターターモーターやバッテリーなどの電気系統に負荷をかけるほか、停車中にエアコンが停止することでキャビン内の温度が上昇し、ドライバーの疲労や熱中症リスクを高めるといったデメリットもあります。そのため、自動アイドリングストップ機能の搭載や、補助電源を活用した、安全性と快適性を両立する運用が求められています。

脱炭素（グリーンロジスティクス）の潮流から、アイドリングの管理がより厳格化しています。デジタコや動態管理システムによる可視化が進む一方、ドライバーの労働環境改善も不可欠です。そのため、停車時もエアコンが動くEVトラックの導入や、補助電源システム、代替燃料の活用が加速しており、単なる手動 of エンジン停止から、技術による「スマートなアイドリング削減」へと移行しています。