キャリアーズパックとは、海上輸送において船会社（キャリア）が荷主から作業料を徴収し、コンテナ1本に満たない小口貨物（LCL）を港頭地区のCFS（コンテナ・フレイト・ステーション）で混載・バンニング（詰め込み）する作業のことです。

これは荷主自身がバンニングを行う「シッパーズパック」の対義語です。複数の荷主から集荷した貨物を船会社が一括してコンテナに詰め込むため、荷主は自らバンニング用のコンテナを手配・作業する手間を省けるメリットがあります。一方で、船会社のCFSに貨物を持ち込む手間や、作業料としてキャリアーズパック料（C/P Fee）が発生するデメリットもあります。なお、輸送途中にコンテナの破損等が生じ、船会社側の責任と費用で別のコンテナへ貨物を詰め替える（リバンニングする）作業もこれに含まれます。

物流DXの進展により、CFSでのバンニングにはAI積載シミュレーション等が導入され、積載効率の極大化が進んでいます。ドライバー不足や働き方改革への対応が求められる中、国内港湾でのトラック待機時間削減は急務であり、本作業の迅速化が全体の物流円滑化を支えています。また、コンテナ積載率の向上は、輸送単位あたりのCO2排出量を削減するグリーンロジスティクスとしての側面でも重視されています。