CIF（Cost, Insurance and Freight：運賃・保険料込み条件）とは貿易取引条件の一つで、売主が輸出港での船積みから仕向港（到着港）までの海上運賃と貨物保険料を負担・手配する契約条件のことです。

CIFにおいて売主は、輸出通関手続きや船積みの手配に加え、仕向港までの運賃と保険料の支払い義務を負います。一方、物品の紛失や損傷に対する危険の負担（リスク）は、物品が船積み港において本船の「甲板上に置かれた（オン・ボード）」時点で売主から買主へと移転します。かつて規定されていた「船の欄干（ハンドレール）通過時」という基準は、現行のインコタームズ（貿易条件の国際規則）では改定されている点に留意が必要です。この条件は、買主にとっては輸入手続きや輸送手配の手間を省けるメリットがある一方、売主にとっては輸送途中のコスト変動リスクを管理しつつ、物流の主導権を維持できるという特徴があります。

近年の国際物流では、地政学的リスクによる航路迂回や、脱炭素に向けた環境規制（炭素税やグリーン燃料導入等）に伴う運賃・保険料の突発的な高騰が常態化しています。そのため、CIFを選択する売主には、リアルタイムな運賃動向を把握するDXプラットフォームの活用や、デジタル船荷証券（dBL）による業務効率化に加え、輸送プロセスにおける温室効果ガス（GHG）排出量の可視化といったグリーンロジスティクスへの高度な対応が不可欠となっています。