トレーラーとは、自ら動力源を持たず、牽引車（トラクター）に引かれて貨物を運ぶ連結式の車両です。大量の物資を効率的に運ぶ幹線輸送の主役であり、構造の違いによって主に「セミトレーラー」と「フルトレーラー」の2種類に分類されます。

主流であるセミトレーラーは、荷重の一部をトラクターに負担させる構造で、後部のみに車輪があります。一方のフルトレーラーは、すべての荷重を自車の車軸で支える構造で、関節が2つあるドーリー式と、関節が1つのセンターアクスル式に分かれます。トレーラー最大の強みは、高い輸送効率と「分離運行」にあります。荷主先での荷役中にトラクターだけを切り離して別の運行に向かわせることで、ドライバーの荷待ち時間を排除し、車両と人員の稼働率を極限まで高めることができます。

労働規制強化に伴うドライバー不足に対し、大型トラック2台分を1人で運べる「ダブル連結トラック」の導入が急速に進んでいます。また、シャーシにGPSを搭載した動態管理（DX）や、中間拠点でのヘッド交換による日帰り運行の実現、さらには積載効率向上による脱炭素（グリーンロジスティクス）への貢献など、持続可能な物流を支える中核として役割が一段と重要になっています。