ドレージとは、海外から届いた海上コンテナなどを港湾で開封（デバンニング）せず、専用のトラクターでシャーシごと直接目的地まで陸上輸送することです。主に国際物流における効率的な一貫輸送の手段として用いられます。

港湾でコンテナから荷物を取り出して一般トラックに積み替える手間が省けるため、荷役作業の削減、輸送スピードの向上、破損リスクやコストの低減といった大きなメリットがあります。一方で、コンテナをそのまま運ぶため、納品先にはコンテナを載せたシャーシが進入できる広いスペースや、荷下ろしを行う設備（プラットフォーム等）が不可欠です。また、ドレージの料金体系は通常のトラック運賃とは異なり、距離別の基本運賃に加え、コンテナの返却や待機時間に応じた料金、燃料サーチャージなどが細かく設定されているため、事前の正確な見積もりとスケジュール管理が極めて重要です。

ドレージ業界はドライバー不足や働き方改革への対応に対し、DXによる配車効率化や共同運行で対応しています。特に、輸入と輸出のコンテナをマッチングさせて空回送を減らす「コンテナ・ラウンドユース」の自動最適化が進んでいます。さらに、脱炭素化に向けて電動（EV）や水素（FCV）トラックの導入が進むなど、環境負荷と長時間の待機問題を同時に解決するグリーンロジスティクスとしての進化を遂げています。