コンテナ・フレイト・ステーション（CFS）とは、船会社がLCL貨物（小口混載貨物）をコンテナに詰め込む「バンニング」、またはコンテナから取り出す「デバンニング」作業を行う港湾地区などの保税倉庫のことです。

輸出時には複数の荷主から小口貨物を集めて一つのコンテナにまとめる混載作業を行い、輸入時にはコンテナから貨物を取り出して各輸入者へ引き渡す役割を担います。CFSで扱われる貨物は「CFS貨物」と呼ばれ、施設はフォークリフトによる荷役が容易な高床式倉庫が多く見られます。荷主にとっては、コンテナ1本に満たない少量貨物でもリーズナブルに国際輸送できるメリットがある一方、混載・仕分け作業が発生するため、コンテナ単位の輸送（FCL）に比べて手数料（CFSチャージ）や追加の日数がかかるデメリットがあります。

CFSはトラックドライバー不足や脱炭素化（グリーンロジスティクス）に対応するための小口共同配送の要として重要度を増しています。現場ではDXが急速に進んでおり、AIによる積込計画の自動作成や、RFIDによる貨物トレースのリアルタイム化、自動フォークリフト（AGF）の導入による省人化が進み、深刻な労働力不足への対策と処理スピードの向上が両立されています。