航空宅配便とは、長距離の幹線輸送に航空機を利用し、地上での集配トラックと連携してドア・ツー・ドアで荷物を配送する迅速な宅配サービスです。国内の遠隔地間や国際間で、緊急性の高い貨物の輸送に広く用いられています。

国内外のネットワークを活用し、極めて短いリードタイムで配送できる点が最大のメリットです。海外では自社で航空機を保有・運行する「インテグレーター（FedExやDHL等）」が主流ですが、国内では宅配業者が航空会社の定期便の貨物スペース（ベリー輸送）や貨物専用機を利用する形態が一般的です。また、陸上輸送に比べて振動や衝撃が少なく、精密機器や医薬品、生鮮食品などの高付加価値商品の輸送に適しています。一方で、地上輸送に比べて輸送コストが高く、天候による運休の影響を受けやすいというデメリットもあります。現在は、集荷から航空輸送、最終配達までを一貫したデジタルシステムで追跡管理し、高い信頼性を確保しています。

トラックドライバーの労働規制に伴うドライバー不足や働き方改革への対応として、長距離陸送から航空機へのモーダルシフトが定着しています。国内では、大手宅配企業と航空会社が連携した貨物専用機の運航が本格化し、維持が困難とされた遠隔地間での翌日配送サービスを支えています。さらに、持続可能な航空燃料（SAF）の導入によるグリーンロジスティクスの推進や、空港貨物ターミナルでの自動化・DXによる荷役効率化が進んでおり、環境負荷を抑えつつ高速輸送を継続する体制が強化されています。