配送効率とは、トラックなどの配送車両をどれだけ無駄なく有効に活用できているかを示す指標です。車両1台あたりの積載率、実車率（荷物を載せて走った割合）、稼働率などを総合的に評価し、輸送 of 生産性を表します。

配送効率を向上させることは、限られた車両とドライバーでより多くの荷物を届けるために不可欠です。具体的な構成要素には、最大積載量に対する実際の積載比率を示す「積載率」、総走行距離のうち荷物を積んで走った距離の割合を示す「実車率」などがあります。配送効率が高まることで、車両台数や走行距離が削減され、燃料費や人件費などの輸送コストを大幅に抑えられるメリットがあります。一方で、配送効率のみを追求しすぎると、時間指定への柔軟な対応が難しくなったり、ドライバーへの負荷が過度に高まったりするデメリットも存在します。そのため、荷主企業との調整や共同配送といった連携を通じて、サプライチェーン全体で最適化を図る役割が求められます。

労働規制強化に伴うドライバー不足や脱炭素への対応から、配送効率の向上は企業の最優先課題です。AI配車システムやTMS（運行管理システム）によるルート最適化などのDXが急速に普及しています。また、CO2排出量削減を目指すグリーンロジスティクスの観点や、異業種間での共同配送の進展においても、配送効率は持続可能な物流ネットワークを構築するための最重要指標となっています。