ハイ・キューブ・コンテナとは、標準的な高さ（8フィート6インチ）よりも1フィート高い、9フィート6インチ（約2.9メートル）の国際海上コンテナのことです。一般に「背高コンテナ」や、その高さにちなんで現場で「クンロク」とも呼ばれています。

標準コンテナと比べて容積が約12％増加するため、衣類や日用品、家電製品、プラスチック製品といった「軽量でかさばる貨物」を一度に大量輸送する際に極めて高い効果を発揮します。積載効率の向上により、輸送回数を減らしてコストを削減できる点が大きなメリットです。一方で、高さがあるため、陸上輸送時には道路法の高さ制限やトンネル、歩道橋といった道路インフラによるルート制限を受けます。通行には原則として特殊車両通行許可（特車申請）が必要となり、配車や運行ルートの選定において高度な管理が求められるデメリットもあります。

ドライバー不足や働き方改革への対応とCO2排出量削減（グリーンロジスティクス）が最重要課題となっており、積載効率を極限まで高める本コンテナの需要はさらに拡大しています。近年は、重要物流道路制度の浸透や特車申請のデジタル化・即時自動審査の進展により、陸上ドレージ（コンテナ輸送）の運行障壁が劇的に改善されました。また、IoTデバイスを搭載して位置や温湿度をリアルタイム監視する「スマートコンテナ」化も加速しており、効率性と安全性を兼ね備えた持続可能な物流の主役として活躍しています。