自動車排出ガス規制とは、大気汚染防止や健康被害の抑制を目的に、自動車の内燃機関から排出される窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）などの有害物質の許容上限値を定めた法的規制の総称です。

本規制は「大気汚染防止法」や「自動車NOx・PM法」、自治体の条例等に基づき、段階的に強化されてきました。特に物流の主役であるディーゼル車に対しては極めて厳しい基準が敷かれており、適合しない車両は特定地域での登録や運行が制限されます。規制のクリアは排ガスのクリーン化による環境負荷低減をもたらす一方、事業者にとっては適合車への代替や浄化装置の維持管理といったコスト負担を伴います。しかし、環境経営を行う企業としての信頼獲得には不可欠な取り組みです。

労働力不足への対応とグリーンロジスティクスの推進が同時に求められています。従来の排ガス規制への適合にとどまらず、脱炭素（GX）を見据えたEVやFCVなどの次世代商用車の導入、DXを活用した効率的な配車計画やエコドライブ管理が進んでいます。規制への対応は、単なるコスト要因から、持続可能な輸送網を構築するための成長戦略へと昇華しています。